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Bonjour TOM, du samedi 07 au 15 avril nous sommes avec Gaston à Sanguinet pour tester le 505 en conditions ...
Comme d'hab, tu es le bienvenue pour te joindre à nous. Le bateau sera gréé au club, il y a plus qu'à.
fred

tomlelandais a écrit :...

maintenant, on ne sais pas trop laquelle on va garder, puisque deux ne servent pas à grand chose...

à bientôt sur l'eau !!

Une 2eme caravelle???...... ça sert à contaminer ton entourage !

disons que pour 600€ je n'aurais pas trouvé de remorque ET un moteur, alors là, j'ai eu en cadeau une coque...
et en plus, j'ai une plaque constructeur et elle a déjà été immatriculé !! le top !

de plus, j'ai l'impression qu'elle est en meilleur état que l'autre. déjà, elle n'a jamais été repeinte.
par contre, le gars ne s'en servait que pour pêcher et au moteur, donc je n'ai plus de quoi accrocher le gouvernail par exemple...

vous voyez, le poly est comme "craquelé", est-ce qu'un coup de peinture peut régler ça ? ou faut tout repasser au gelcoat ?

j'ai des questions pour l'autre aussi...

Pas grave ,un bon nettoyage et c'est tout

+ 1
les p'tite craquelures que l'ont voit sont pas structurelles... juste du faillançage lié à l'âge, à l'usage et au p'tis chocs d'embarquement..

tu laisses comme ça, un bon nettoyage et un coup de polish carroserie pour raviver les couleurs....

Peindre direct, ne fera pas disparaitre les p'tits creux, bien au contraire... ça les fera ressortir plus nettement encore...si tu veux repeindre, c'est d'abord ponçage, mastic de finition pour les combler les p'tites craquelure et couche de laque pour faire joli... mais ç'est largement pas nécessaire sauf si tu veux de l'esthétiquement "pur-nikel-comme neuf"...

Si tu tiens à repeindre, je te conseil la laque plutôt que le gelcoat... le gelcoat est trés difficile à faire propre sans travailler sous vide... la laque fait une joli finition... mais il faudra tout poncer avant et poser une sous couche pour un bon accrochage... surtout avec ces petits picos antidérapants où la laque accroche mal dans le temps... (pas facile à poncer dans les creux)

Par contre, achat ou confection d'un taud de parking pour protéger surtout des UV solaires... on voit que la coque à été exposé au UV sans protection, d'où la blanchissement du gelcoat par endroit...

tu as pu vérifier si la mousse n'est pas imprégnée d'eau... c'est la maladie de ces cara plastique... tu le vois vite ... ça fait presque doubler le poids du bateau qui doit être normalement autour de 210kg -230kg, je crois...

tomlelandais a écrit : par contre, le gars ne s'en servait que pour pêcher et au moteur, donc je n'ai plus de quoi accrocher le gouvernail par exemple...

c'est quoi la taille des aiguillots en diametre?