achat - Topaz 16 CX // HC 16

Quel bateau choisir, pour quel programme…
Inti
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achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par Inti » 23 juil. 2018, 11:54

Bonjour à tous!

J'ai pour projet d'acheter un catamaran, du côté de la Vendée, mais je ne suis pas encore bien décidé sur le modèle. Me voilà donc à vous demander vos conseils avisés ;)

Je fais de la voile depuis tout jeune, et j'ai déjà fait pas mal de solitaire en catamaran, je suis autonome sur mon cata.
Je cherche à faire des raids en catamaran, seul ou à deux, mais je serai le plus souvent seul. Vu mon gabarit (58 kilos pour 1m70), je fais attention au poids pour la mise à l'eau. Maximum 140 kilos gréé en gros.
Je ferai quelques ballades de famille de temps en temps, mais l'objectif principal reste de s'amuser et faire un peu vitesse, et faire des raids.

Je pense que le topaz 16CX et le hobie cat 16 (avec spi aussi) peuvent être intéressants pour ce que je veux en faire, mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le topaz 16CX. Ou éventuellement un topaz 14CX si je veux diminuer le poids mais ça risque d'être un peu juste en capacité d'emport (que ce soit pour emporter un deuxième adulte ou le matériel de raid).

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui connaissent les Topaz et pourraient me dire leur avis sur leurs performances? Ou si d'autres supports peuvent être intéressants?

Merci!

Bonne journée,
Inti.

corentin94
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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par corentin94 » 10 août 2018, 08:41

Dans mon club quelqu un a un hobbie cat il fait ton gabarit a peu près le seul soucis qu il a c est si il le chavire tout seul il peut pas le redresser après est ce qu'il y a une technique qu il connaît pas j en sais rien concernant les topaz on a un club voisin qui utilise ça pour ses juniors ils ont l air pas mal du tout
Le bateau est le meilleur moyen pour se vider la tête après une longue journée

Inti
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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par Inti » 10 août 2018, 11:28

Bonjour Corentin,

Merci pour ta réponse!

Pour redresser, il n’y a pas trente-six moyens... tout choquer, augmenter le bras de levier (mais je ne vois pas comment) et augmenter le poids (ça c’est pas trop compliqué : t’emmène un sac étanche, ça prend pas de place, tu l’accroche au bout de ressalage et tu le remplis d’eau ; tu gagnes facilement 20 kilos, ça peut faire la différence).

Oui, je pense que le topaz 16 en version C et CX est le meilleur compromis entre poids, capacité d’emport et fun :)

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caracolito
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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par caracolito » 15 août 2018, 22:01

Même avec 20 kg de sac, pas sur que tu remontes un hc 16 seul.
Tu devrais regarder du côté du dart18.
120 kg prêt a naviguer, simple
Se navigue en solo ou en double.
Se ressale en solo a partir de 65 kg ou moins avec un sac.
ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog

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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par Phil » 16 août 2018, 09:50

Hobie car commercialise un kit qui permet de redresser facilement les catas.
C'est une sorte d'arceau qui pivote et se fixe à la poutre avant sous le trampoline.
Il suffit de le détacher à l'arrière pour l'utiliser comme bras de levier.
Je ne m'en suis jamais servi, il faudrait trouver un utilisateur du bidulle pour avoir son avis.

RémiB
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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par RémiB » 17 août 2018, 21:47

vu ton poids un hc 16 ça parait beaucoup ... j'ai déjà installé un flotteur de tête de mat dessus, ça peut le faire, mais tu risque d'être très vite débordé en solo surtout si ça commence a souffler ... en plus si je me souviens bien il a un foc latté sur certaines versions ....

je pencherai plus pour un dart18 comme caracolito. ou éventuellement un dart16 qui est une bonne solution en 16 pieds.

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Re: achat - Topaz 16 CX // HC 16

Message par Misurarca » 18 août 2018, 11:54

Nous avons des catas Topaz 16 (mais peut être pas "CX" ?) à la base depuis plusieurs années.
Ils paraissent très fragiles par rapport aux vieux NewCat que nous avons, qui sont (presques) indestructibles, a par les cadènes qui lâchent (après 20 ans) et les trampolines et trappes.

Les safrans et l'accastillage sont "légers" et fragiles, le système de safran est conçu en dépit du bon sens, ce qui fait que les réparations-maisons ne durent pas... Quant au prix des pelles neuves, c'est hallucinant.

il y a quelques Dart 16 et 18 (privés) à la base et leurs propriétaires en paraissent contents (ils ne les vendent pas !)
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