Présentation et nouvelles

[olivier81]

Oui merci, j'ai aussi lu ce beau document avec attention et parfois incompréhension , je suis un bleu quand même. mes souvenirs de cinquo remontent à plus de 30 ans.

Une anecdote très récente, parmi mes souvenirs à moi qui remontent maintenant à plus de 50 ans :
l'autre soir en revenant vers l'Ecole Nationale de Voile après les régates du jour, au près bon plein au trapèze, je trouvais le bateau un peu contraint. J'ai donc choqué un peu (2 ou 3 centimètres) de barber de foc en latéral. Aussitôt j'ai senti le bateau libéré et ce dernier bord est devenu un vrai plaisir.
Tout ça pour dire que les réglages pointus, ça peut avoir du bon, malgré la complication apparente que cela entraîne.

Même si je comprends tout à fait qu'on puisse apprécier le vintage.

les réglages,mais aussi certains systèmes comme le double tangon atomique,ça change la vie à bord

[xavierpjb]

Même si on va parler des sous un jour, et que je sais qu'une restauration peut être un mauvais calcul financier (du vécu), il est également envisageable un bateau comme le Parker 1972 et le mettre en chantier de restauration. De toutes les façons, à la vue des commentaires et remarques il y aura vraisemblablement des travaux à effectuer sur ces coques fatiguées.

Ce que je retiens pour le moment, prendre un 5o5 avec avaleur (tube) de spi de grand diamètre, plutôt un Parker, Barat ou Rondar et qu'il y aura des travaux à faire sur puits et tablier si en bois. Privilégier un parker +1978 avec avaleur de 160 et puits plastique (mais je veux du bois ! )

Ca progresse, merci. Mais non, je ne prendrais pas une machine moderne. J'en vois qui ricannent

[ArthurR44]

Comment vous êtes sectaires avec vos avaleurs !!!!

Sache xavier que des cinquos b'ont pas forcément d'avaleur ce qui n'enlève rien a leur charme

[olivier81]

pour te donner une bonne idée,va voir par là la restauration du 6316 de 1978
http://www.forumvoile.com/forum/viewtop ... =73&t=1245" onclick="window.open(this.href);return false;
coût total hors remorque environ 2500 euros +environ 500 entre grand spi et double tangon
maintenant ya-za,le barat fra 5339 qui risque de dépasser de 1000 euros le budget car plus de travail
http://www.forumvoile.com/forum/viewtop ... =73&t=4516" onclick="window.open(this.href);return false;
en ce qui me concerne,j'ai repris le bateau à notre amis zim,donc à partir de la 9e page
à la lecture de ces 2 sujets,tu comprendra mieux pourquoi je te préconise un bateau avec puits plastique,mais aussi le gros tube car en cinquo vintage ne rime pas avec vieux où désuet;faut éviter pes points posant problème et pouvoir faire évoluer le bateau à la jauge actuelle pour avoir de bonnes performances sans le dénaturer

arf Arthur couillère
l'avaleur c'est quand même bien mieux que d’avoir à brasser comme sur un 420;face à un bateau muni d'un avaleur,grand spi et double tangons tu te fait manger tout cru
comme un vieux lanaverre où le cinquo de mon oncle

[ArthurR44]

arf Arthur couillère
l'avaleur c'est quand même bien mieux que d’avoir à brasser comme sur un 420;face à un bateau muni d'un avaleur,grand spi et double tangons tu te fait manger tout cru
comme un vieux lanaverre où le cinquo de mon oncle

C'est parcque je suis encore jeune et souple pour aller me balader devant môa et puis je denature pas le produit

[francois1907]

Pour l avaleur je trouve surtout cela pratique quand tu navigue avec quelqu'un qui ne connaît pas la technique ! Tu tire sa sort et dans l autre sens sa rentre apres automatique cest pour gagner du temps

[francois1907]

Le bois cest beau et classe ! Mais si tu peux éviter le puits tout en bois. Se sera beaucoup mieux sa t évitera des ennui et de longue heures a bricoler. Pour moi il te faut un avec le puits plastique mais recouvert de bois. Un beau pont en bois et tu auras les avantages sans les inconvénients ! Hey Olivier tu veux pas lui vendre ton parker ? ^^ au fait tu passe dans le coin cette ete du coup ?

[coucoudou]

madameHK.jpg (125.72 Kio) Consulté 3151 fois

Le bateau vintage de madame H²K qui a couru le mondial en Pologne était accastillé "Moderne" ...

[olivier81]

ah non,tant que ya-za n'est pas terminé je garde mon Parker;j'ai encore du matos à acheter (1 bôme,voiles,un peut d'accastillage et double tangon)
par contre c'est pas encore cette année que je vais monter dans le golfe,2 chantiers en attente de paiement;et un autre que je vais attaquer au mois d’août près de Perpignan

[Philippe Blanchard]

Faut reconnaître que sur les magnifiques photos du Mondial qui vient de s'achever, on voit tout de suite les quelques ponts bois qui y étaient !