[505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Remises en états ou optimisations complètes
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coucoudou
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par coucoudou » 04 mai 2020, 12:11

Oui et c'est pourquoi j'ai remis le hale-bas de balancine double que j'avais omis dans un premier temps avec l'avancée des retenues ......
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down payement blues
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par down payement blues » 06 mai 2020, 19:17

Bonjour,

Sur les doubles tangon vous avez un bras très avancée ( je suppose que c'est ce que coucoudou appel les retenues ) donc je concois que puisse ce passer de Hale-bas de tangon.
Mais ca me parait un peu hasardeux sur mon 505 avec le bars qui part grosso modo de l'étai ... en nav ca doit marcher très bien mais en cas de départ au tas c'est un coup a planter le spi sur le mât - J'ai déjà vu ca sur des habitable genre class8. ( après vous me direz qu'on est pas sensé partir au tas... mais une erreur est vite arrivée)

Pour le coté tenue du tangon je suis d'accord avec toi Coucoudou au départ j'avais pas l'elastique et ca se passe bien a condition de bien reprendre la balancine pour que ca le tienne un peu. du coup si c'est juste pour le tenir je pourrais peut-être m'en passer

Par contre j'ai pas tout compris sur l'histoire du déchirement des voiles dans le cas on je range mon spi bâbord amure ( j'ai le tangon sur tribord)... mais du coup si j'ai bien compris j'ai intérêt à le garder bien sagement ? c'est ça ?

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gaston
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par gaston » 06 mai 2020, 19:57

le coup de la déchirure possible de gv, c'est pour le tangon simple semi automatique... sur un bord il rentre propre.... mais sur l'autre il est orienté par le mat qu'il doit contourner et il peut effectivement être envoyé vers le creux de GV... :cry:

Le probléme ne se rencontre pas avec le double tangon automatique, chaque tangon voyageant bien dans l'axe quelques soit la pisition du spi... Le seul risque c'est la rentrée trop intempestive avec un équipier qui laisse la tête dans l'axe de rentrr du machin.... pas bon pour le dentier :mrgreen:

Pour la "Hale bas" de tangon, les pro une fois passé au double tangon atomique ont essayé un temps sans en poser... ils ont tous remis ça en, place par la suite (Dixit Philippe Boite).... perso je n'ai pas rajouté et je n'ai pas encore eu de probléme majeur.... Mais je ne navigue pas dans la même salle de jeu.... :)
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coucoudou
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par coucoudou » 06 mai 2020, 23:26

Pas besoin d'attendre que Boite le conseille pour le faire..... le hale-bas est une sécurité pour la balancine et ceci que ce soit pour un ou deux tangons
Ce n'est pas un réglage d'ailleurs, c'est pour empêcher le tangon de se lever à fond dans les largues et cela a toujours existé sur cinquo avec un sandow ramasse mou
pas comme sur les petits 420 .
on le règle en butée perpendiculaire au guindant de foc
C'est dingue qu'il faille expliquer çà.......
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par Danne » 07 mai 2020, 09:20

Un petit correctif , sur le message de Gaston.

Dans la rentrée intempestive du tangon, ce n'est pas l'équipier mais, c'est le barreur, et c'est pas dans le dentier, mais dans l'arcade sourcilier. (gaf a l’œil)

Pour le hale bas , pour notre 505 fra 8902, il n'y a pas de hale bas ( tu cites Philippe Boite ) .Bas! c'est son bateau qu'on a maintenant. Alors... :gfe
.
https://youtu.be/1wfvf9XBGIg
505 FR8902

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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par gaston » 07 mai 2020, 10:05

Danne a écrit :
07 mai 2020, 09:20
Dans la rentrée intempestive du tangon, ce n'est pas l'équipier mais, c'est le barreur, et c'est pas dans le dentier, mais dans l'arcade sourcilier. (gaf a l’œil)
ben faut être malin mon ami....
Perso, j'ai toujours bien formé mes équipiers occasionnels pour qu'ils se positionnent de manière à stopper le tangon avec les dents avant qu'il ne vienne jusqu'à mon oeil de barreur... et là, ben ça dépend de la taille du dit équipier.... les grands, c'est dans les dents... les petits c'est dans l'oeil.... les trés trés grands c'est dans le c........... :mrgreen:
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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par Philippe Blanchard » 07 mai 2020, 14:16

gaston a écrit :
07 mai 2020, 10:05
les très très grands c'est dans le c........... :mrgreen:
C'est mon cas, et cette année je devais abandonner la barre pour équiper Jean-Baptiste Dupont au Championnat de France à Larmor.
J'avais donc mes chances !
Las, la régate est annulée. :cry:

Bon, :arrow: :arrow:
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J'ai un taud de dessous de 490, disponible, état neuf.

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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par down payement blues » 04 janv. 2021, 20:15

Bonjour et bonnes année à tous !!!!

Je sais que certain d'entre vous on mis sur la toiles captures d'écran d'un modèle CAO de 5o5.
Est ce que par hasard l'un d'entre vous aurez des plans exploitable au format autocad (2D) ?
JE n'ai besoin que du plan de forme de la coque.

Merci pour votre aide.

Hâtes de vous rencontrer un jour sur le plan d'eau du golf et de la baie de Quiberon.

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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par olivier81 » 04 janv. 2021, 20:37

Salut et bonne année; surtout meilleure ;) ;)
je sais pas si ça va te convenir mais tu peut regarder par là ;) ;)
http://www.cinquo.org/forum3/viewtopic.php?f=34&t=4732
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: [505] Restauration K6801-Gréement minimaliste ?

Message par down payement blues » 04 janv. 2021, 22:14

Merci!

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