Présentation PAF84
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- Moussaillon préposé aux sandwichs
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Re: Présentation PAF84
Je ne vais pas quitter le plus beau littoral du monde pour rejoindre les raffineries (oui je suis un tout petit peu chauvin)
Oui j'ai l'impression que ça marche bien pour eux d'ailleurs et ça redevient presque élitiste...
Oui j'ai l'impression que ça marche bien pour eux d'ailleurs et ça redevient presque élitiste...
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- Moussaillon préposé aux sandwichs
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Re: Présentation PAF84
Salut à tous,
Je suis allé voir tous les clubs de Dinard à Cancale et c'est foutu, aucun de ces clubs n'offre la possibilité de prêt de bateau en échange d'une cotisation.
A Cancale il le faisait il y a environ 5 ans mais c'est fini ;'(
J'ai discuté avec un ami qui m'a conseillé de partir sur le 420 car cela me permettra facilement d'embarquer les enfants voir un adulte.
Il m'a déconseillé le laser car trop solitaire pour un père de famille (difficile de prendre les enfants)...
Le point positif, c'est que le 420 est moins cher, le point négatif c'est qu'il est moins transportable...
J'ai la possibilité de le poser sur tout prêt de la plage ou je vais d'habitude...
Que pensez vous de ces annonces ?
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1647955666.htm/
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1627419360.htm/
celui la est sympa mais ca commence à faire cher pour moi :
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1665726214.htm/
Merci à tous et bonne soirée !
Paf84
Je suis allé voir tous les clubs de Dinard à Cancale et c'est foutu, aucun de ces clubs n'offre la possibilité de prêt de bateau en échange d'une cotisation.
A Cancale il le faisait il y a environ 5 ans mais c'est fini ;'(
J'ai discuté avec un ami qui m'a conseillé de partir sur le 420 car cela me permettra facilement d'embarquer les enfants voir un adulte.
Il m'a déconseillé le laser car trop solitaire pour un père de famille (difficile de prendre les enfants)...
Le point positif, c'est que le 420 est moins cher, le point négatif c'est qu'il est moins transportable...
J'ai la possibilité de le poser sur tout prêt de la plage ou je vais d'habitude...
Que pensez vous de ces annonces ?
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1647955666.htm/
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1627419360.htm/
celui la est sympa mais ca commence à faire cher pour moi :
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1665726214.htm/
Merci à tous et bonne soirée !
Paf84
- olivier81
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Re: Présentation PAF84
le premier à pas l'air trop mal,faut voir les bricoles à faire et l'état des voiles
le deuxième,à fuir;en plus c'est proche d'un 420 mais ça n'en est pas un (gaffe aux pièces spécifiques )
le 3 eme n'à pas de remorque,juste un chariot de mise à l'eau par contre voiles assez récentes,haubanage et trapèzes neufs
le deuxième,à fuir;en plus c'est proche d'un 420 mais ça n'en est pas un (gaffe aux pièces spécifiques )
le 3 eme n'à pas de remorque,juste un chariot de mise à l'eau par contre voiles assez récentes,haubanage et trapèzes neufs
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- gaston
- Poulpe géant des abysses
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Re: Présentation PAF84
Itou...
1er à voir... semble trés propre... peut être trop propre....
2eme pas bon, mat bois, format bizarre, remorque bidouillée...
3eme ben on voit pas grand chose... mais si le descriptif est correct, ça peu s'envisager.... mais sans remorque faudra t'équiper... neuf c'est 600roros... d'occase ça se trouve à 250 ou 300 en bon état....
quelques soit le bateau, joli à l’œil ne signifie pas forcement en bon état.... la peinture c'est facile à poser... Faut vérifier ce qu’il y a dessous...
Bref, faire les vérifs habituelles. Collage liaison coque et caisson (un peu d'eau savoneuse dans les caissons... fermer les trappes et souffler avec un tuyau à la bouche par les bouchons de nable... si ça fait sortir des bulles au niveau des liaisons, c'est que ç'est décollé et donc à fuir) interieur du puits de dérive, axe de dérive, fissurage le long de la base du puits de dérive à l'intérieur, dessous au niveau du puits, qualité du bois (si c'est en bois)sous le pieds de mat, pareil pour la fausse quille si c'est en bois avec un cache par dessus, rigidité des caissons en appuyant dessus (mou = oméga ou renfort brisé à l'intérieur), mat bien droit, safran et dérive en état, etc etc...
Oui le Laser est pas fait pour monter à plusieur ou avec la marmaille... le 420 s'y prete plus.... et dans tes prix, tu trouveras plus facilement un 420.... un laser à 500 euros, perso, j'achéte pas (sauf si c'est vraiment l'occase du siécle)
Pour les club à voir, St Suliac est moins commerce commerce... et pour les bateaux d'occase tu as henri de "Dériveur service" qui a des bateaux dans tes prix qui peuvent être à voir.... Il avait un laser 3000 en stock.... Pas plus lourd qu'un 420.... c'est gérable en solo même si c'est un double... et y'a un spi asymétrique facile à gerer, même en solo.... C'est à St Briac à côté de Dinard... tu lui dis que tu viens de a part (Gilles alias gaston du forum Breizhskiff)
voili voilà ... un avis....
1er à voir... semble trés propre... peut être trop propre....
2eme pas bon, mat bois, format bizarre, remorque bidouillée...
3eme ben on voit pas grand chose... mais si le descriptif est correct, ça peu s'envisager.... mais sans remorque faudra t'équiper... neuf c'est 600roros... d'occase ça se trouve à 250 ou 300 en bon état....
quelques soit le bateau, joli à l’œil ne signifie pas forcement en bon état.... la peinture c'est facile à poser... Faut vérifier ce qu’il y a dessous...
Bref, faire les vérifs habituelles. Collage liaison coque et caisson (un peu d'eau savoneuse dans les caissons... fermer les trappes et souffler avec un tuyau à la bouche par les bouchons de nable... si ça fait sortir des bulles au niveau des liaisons, c'est que ç'est décollé et donc à fuir) interieur du puits de dérive, axe de dérive, fissurage le long de la base du puits de dérive à l'intérieur, dessous au niveau du puits, qualité du bois (si c'est en bois)sous le pieds de mat, pareil pour la fausse quille si c'est en bois avec un cache par dessus, rigidité des caissons en appuyant dessus (mou = oméga ou renfort brisé à l'intérieur), mat bien droit, safran et dérive en état, etc etc...
Oui le Laser est pas fait pour monter à plusieur ou avec la marmaille... le 420 s'y prete plus.... et dans tes prix, tu trouveras plus facilement un 420.... un laser à 500 euros, perso, j'achéte pas (sauf si c'est vraiment l'occase du siécle)
Pour les club à voir, St Suliac est moins commerce commerce... et pour les bateaux d'occase tu as henri de "Dériveur service" qui a des bateaux dans tes prix qui peuvent être à voir.... Il avait un laser 3000 en stock.... Pas plus lourd qu'un 420.... c'est gérable en solo même si c'est un double... et y'a un spi asymétrique facile à gerer, même en solo.... C'est à St Briac à côté de Dinard... tu lui dis que tu viens de a part (Gilles alias gaston du forum Breizhskiff)
voili voilà ... un avis....
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat
- Peter
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Re: Présentation PAF84
Salut ,
Le 3ème a l’air bien mais je pense que pour se faire une idée il faut aller en voir plusieurs !
De toutes façons les dériveurs ne partent pas si rapidement que ça pour avoir eu y’a place il y a 1mois environ .
Personnellement j’ai acheter un Morin 4m de 1973 ,100% d’origine avec remorque et mise à l’eau pour 600€ A 2 min de ma maison bretonne .... coup de bol
Tiens nous au courant
Le 3ème a l’air bien mais je pense que pour se faire une idée il faut aller en voir plusieurs !
De toutes façons les dériveurs ne partent pas si rapidement que ça pour avoir eu y’a place il y a 1mois environ .
Personnellement j’ai acheter un Morin 4m de 1973 ,100% d’origine avec remorque et mise à l’eau pour 600€ A 2 min de ma maison bretonne .... coup de bol
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Re: Présentation PAF84
je reviens sur quelques petits détails
sur le premier,quand même bizarre le fond peint en gris,on dirait à la va vite ainsi que les listons peints
sur le 3 eme,on voit qu'il à été réparé à la jonction caisson/fond de coque (sous la sangle de rappel);bien regarder cette jonction de chaque coté ainsi que l'aspect de la coque à l'extérieur si elle n'est pas déformée
ça à pas l'air méchant surtout que le gars à fait pas mal de choses dessus
fais toi passer d'autres photos par les vendeurs,où si c'est pas loin va faire le tour et prendre des photos
sur le premier,quand même bizarre le fond peint en gris,on dirait à la va vite ainsi que les listons peints
sur le 3 eme,on voit qu'il à été réparé à la jonction caisson/fond de coque (sous la sangle de rappel);bien regarder cette jonction de chaque coté ainsi que l'aspect de la coque à l'extérieur si elle n'est pas déformée
ça à pas l'air méchant surtout que le gars à fait pas mal de choses dessus
fais toi passer d'autres photos par les vendeurs,où si c'est pas loin va faire le tour et prendre des photos
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
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Re: Présentation PAF84
Vous m'impressionnez !!! On dirait une enquête de la crim !
Pornic ça fait loin de chez moi...
Je vais demander des photos.
Encore merci
Pornic ça fait loin de chez moi...
Je vais demander des photos.
Encore merci
- gaston
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Re: Présentation PAF84
ben c'est qu'il faut être vigilant surtout sur des bateaux petits prix tout beaux parce que repeints tout frais....
et on a eu quelques déboire avec des bateaux qui paraissaient bien propre mais qui avaient quelques vis cachés au final... notament un 470 de compét qui a coulé lors de sa premiére nav... Olivier devrait retrouver le sujet....
donc, vigilance... et observation minutieuse...
et on a eu quelques déboire avec des bateaux qui paraissaient bien propre mais qui avaient quelques vis cachés au final... notament un 470 de compét qui a coulé lors de sa premiére nav... Olivier devrait retrouver le sujet....
donc, vigilance... et observation minutieuse...
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat
- olivier81
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Re: Présentation PAF84
ah ben oui le superbe 470 de notre amis Roadking;heureusement ça s'est bien fini
https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... 100&t=5742
perso c'était du jamais vu aussi bien pour les ptits gars du forum que moi même où mon père ancien constructeur qui est intervenu auprès de notre amis,un cas unique
bref un bateau trop propre,soit il y à des factures où dossier de restauration,soit faut ausculter et essayer sinon passer à autre chose
https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... 100&t=5742
perso c'était du jamais vu aussi bien pour les ptits gars du forum que moi même où mon père ancien constructeur qui est intervenu auprès de notre amis,un cas unique
bref un bateau trop propre,soit il y à des factures où dossier de restauration,soit faut ausculter et essayer sinon passer à autre chose
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
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Re: Présentation PAF84
Salut PAF84 je serais susceptible de vendre mon 420 n°4873 (post de rénovation avec photos dans forum chantier en 2018) que j'ai refait et rééquipé entièrement . je fais un cours de laser demain et loc d'une heure pour me familiariser avec ce bateau et je verrais ce que je fais . je ne sortirai qu'en solo donc pourquoi pas un solitaire carrément facile à mettre en oeuvre ( j'ai ouvert un post sur le comment remonter un 420 seul ) pour l'instant je réfléchis
https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/