420 ou équivalent

Quel bateau choisir, pour quel programme…
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frednautic
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Re: 420 ou équivalent

Message par frednautic » 06 déc. 2019, 11:00

voilà, c est l'ancienne de mon Finn.

Il y a du boulot au niveau du ber arriere et ressouder un tube (axe) pour les roues arrières. Sinon la base est bonne est c'est déjà soudé.

a+
Cinquo à sanguinet attend équipier(E) ...

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frednautic
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Re: 420 ou équivalent

Message par frednautic » 06 déc. 2019, 11:01

20191205_185623-600x600.jpg
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manshivas
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Re: 420 ou équivalent

Message par manshivas » 06 déc. 2019, 14:05

Elle est nickel.
Je te tient au courant en fonction de la visite de demain ;)

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Re: 420 ou équivalent

Message par manshivas » 08 déc. 2019, 21:49

Bon, ben, celui de Bisca est à la maison.... :mrgreen:

Fred, pour la MAO, avec plaisir que j'accepte ton offre :)

Je l'ai pris à 550€, on verra si j'ai fait une bonne affaire ou pas.... :roll:

L'aventure continu ici : Mon Quat'Vin

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Re: 420 ou équivalent

Message par pi.r » 09 déc. 2019, 09:56

si la remorque et la coque sont "saines" c'est tout a fait correct comme prix... à mon avis!....maintenant reste à voir ce qui ne se voit pas au premier regard ;) !

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Re: 420 ou équivalent

Message par LASEROLOGUE » 15 févr. 2020, 19:27

J'ai vu sur LBC un lot de 420 Rondar vendus pas cher du côté de Biscarosse...d'accord ils sont vieux, mais Rondar est le chantier qui fait les 420 les plus durables et les plus solides même si un poil moins brillants en régate que les nautivela ou les Ziglemeyer...

Après c'est des ex école de voile et ils ont probablement des vieilles voiles et peut être des mâts écolenon rétreints...ils ont aussi des dérives et safrans en bois massif plastifié , plus rigide que le contreplaqué des Lanaverre antiques...mais qui demandent bien plus d'entretien que les dérives nautivela en plastique...

Si tu en prends un essaie de marier les meilleurs pièces du lot de 6

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