[505] - Championnat d'europe à Quiberon ...

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Bonjour,

Si il y a des mtivé parmis vous pour le championnat d'europe, les inscriptions sont ouvertes :
http://www.cinquo.org/wpEuro2023/

ils attendent entre 80 et 100 bateaux ca va être quelquechose...

[Philippe Blanchard]

Je suis inscrit depuis l'ouverture des inscriptions. Pour l'instant, c'est mon bateau qui est le plus ancien : il a 30 ans, mais ça ne se voit pas.
Moi, j'en ai un peu plus, et ça, ça se voit... Va falloir entamer un programme de remise en forme !

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il ne le restera pas mon bateau 45 ans ...
J'ai prévue de m'inscrire bientôt mais j'attends de récupérer mon certificat de jauge...
JE sais déjà que je ne serai pas le plus vieux bateau mais je vise le prix de l'épure car je pense que j'aurai le bateau le plus simple de la flotte ( pas de double tangon, pas de cunningham de foc, pas de pantoire réglable ou de chariot de GV, ) j'ai juste prévu d'ajouter un réglage de tension des haubans...

[Philippe Blanchard]

L'équipage Alexandre Levet et Benjamin Brulé a fait bonne figure, malgré un démâtage "heureux" à quelques centaines de la plage au retour des manches du jour : rupture de drisse de foc en câble de 2 mm (2 mm, c'est trop peu, il faut du 4 ; mais ça ne se fait plus en câble, on fait avec du Dyneema ou similaire).

Cela leur a donné l'occasion de briller devant les curieux en réparant l'étambrai dans la nuit, et remonter tout l'accastillage et une drisse neuve.

Il ont pour cela mérité le prix de la résilience lors de la proclamation des résultats, où on les voit félicités par Eric Quémard, président de la 5o5 Class France, et Valentin Dechauffour, organisateur du championnat :

[PaulK]

Félicitations aux concurrents! Il y en a eu pas mal, et de bons. Et le petit spi -- tu l'as hissé, ou tu l'as changé pour le grand?

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J'ai acheté un grand spi pour l'occasion...
J'avais pas envie de faire la course avec 30% de puissance en moins dans le moteur.

J'ai quand même gardé un témoin dans le mat pour pouvoir repasser un petit spi à l'occasion ( en cas de casse ou pour les balades dominicales).

[PaulK]

Le petit serait peut-être utile par F 6, non? Je garde le mien, quoique la drisse n'est installée que pour le grand.

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En vrai le grand spi est étonnamment facile à gérer le premier jour on a eu entre 15 et 20 nœud et ça c plutôt bien passé même si je dois avouer un dessalage en essayant de planer dans une risée

[Philippe Blanchard]

En vrai le grand spi est étonnamment facile à gérer

C'est exact. Quoiqu'avec le grand spi, le largue serré par bonne brise est quand même un peu délicat.
Mais il faut dire aussi qu'on a heureusement renoncé aux bords de largue qui n'apportaient pas grand-chose en terme de navigation - les bords sont "obligés" pour aller empanner à la bouée.
Alors que le vent arrière laisse à chacun le choix de ses bords et oblige à faire attention aux changements de vent, comme au près. Chacun a donc sa chance.
Voir à ce sujet un article de Marcel Buffet dans un des derniers bulletins 5o5, le 127 de juin 2005, en pages 8 à 11 https://drive.google.com/drive/folders/ ... SOn26vm0-m

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Ceci dit l'option de garder un petit spi n'est pas bête et j'ai aussi gardé mes petits spi.

J'envisage d'installé un capelage comme sur certain habitable pour pouvoir avoir la drisse en haut ou en bas en fonction de mes envie
sinon plus simple j'ai gardé un messager pour le petit spi qui me permet de repasser la drisse en 2 temps 3 mouvements

Meme si le grand spi n'est pas si difficile le petit spi est bien assez impressionnant comme ca pour des équipier novice